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1/10 69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Blue

기본 정보
상품명 1/10 69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Blue
간단설명 충전기,배터리(2~3셀) 별도
적립금 4,990원 (1%)
브랜드 Team LOSI
상품코드 LOS03035T2
배송방법 택배
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판매가 499,000원

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Spektrum Firma 100 amp Smart ESC

스펙트럼 Firma 100 앰프 스마트 ESC

표면 차량을 위한 Spektrum Firma 100A 스마트 ESC(드래그 특정 프로그래밍 첨부)는 방수 기능을 제공하며 전원 및 인텔리전스 올인원 기능을 제공합니다. 추가 센서 나 모듈없이, 그들은 실시간으로 라디오에 바로 배터리와 ESC 원격 측정 데이터를 공급, 모든 하나의 연결을 통해.

Spektrum Firma 6500Kv Brushless Motor 
스펙트럼 Firma 6500Kv 브러시리스 모터

Firma 6500Kv 브러시리스 모터는 LG 4극 8자석 로터 디자인, CNC 가공 알루미늄 하우징, 절연 고순도 구리 권선, 고품질 합금 강철 3.175mm(1/8") 출력 샤프트, 높은 내구성과 부드러운 회전을 위한 정밀 베어링을 특징으로 합니다. 4mm 금 도금 탄환 커넥터를 사전 설치했습니다.

SLT3 3-Channel SLT Radio System 
SLT3 3 채널 SLT 라디오 시스템

SLT3는 경제적인 3채널 라디오 그 이상입니다. 포함된 SR315 수신기와 함께 Spektrum 품질 범위, 응답 및 간섭 저항을 제공하는 가장 저렴한 무선 시스템으로, 나중에 우수한 DSMR 제어 및 스마트 연결을 위해 업그레이드할 수 있는 토대를 마련할 수 있습니다. SLT 프로토콜은 Spektrum SPMSLR300(SLT 프로토콜 수신기) 및 레거시 전술과 호환됩니다.® TR325와 같은 수신기는 일부 즉시 실행 가능한 차량에 포함되어 있습니다.

Spektrum SR315 Dual Protocol Receiver 
스펙트럼 SLT3 듀얼 프로토콜 수신기

SLT3 무선 시스템에 포함된 SR315 듀얼 프로토콜 수신기는 송신기의 SLT 2.4GHz 기술을 지원할 뿐만 아니라 Spektrum DSMR 프로토콜과도 호환됩니다. DX5 Pro, DX5 러스트 및 DX5C와 같은 차세대 송신기로 올라갈 준비가 되었습니다. 수신기는 Spektrum 스마트 기술을 지원합니다 - 스마트 송신기, ESC 및 배터리와 함께 사용할 때 스마트 연결 이점을 누릴 수 있는 길을 열어주습니다.®

Mickey Thompson ET Drag Tires 
미키 톰슨 ET 드래그 타이어

미키 톰슨 라이센스 리어 타이어는 확실히 당신에게 도로에 큰 그립을 제공 할 것입니다, 당신이 포함 된 높은 전원 브러시리스 시스템에 대한 궁극적 인 견인을 가지고 있는지 확인.

Mickey Thompson Ultra Light Front Runner Tires 
미키 톰슨 울트라 라이트 프론트 러너 타이어

미키 톰슨 라이센스 프론트 타이어는 낮은 드래그 특성을 가지고있는 동안 추적의 많음을 제공 할 것입니다.

3mm Aluminum Chassis 
3mm 알루미늄 섀시

69 카마로 드래그 카는 모든 새로운 3mm 알루미늄 섀시와 함께 표준으로 제공되며, 전력과 견인력의 한계를 뛰어넘을 때 도로에 정확하고 긍정적인 그립을 제공합니다. 이 섀시는 전자 제품 보호, 측면 충격 가드 및 깨끗한 와이어 관리 시스템으로 설계되었습니다.

Front Bumper with Adjustable Weight Placement 
조절 가능한 무게 배치가 있는 프론트 범퍼

프런트 엔드의 무게를 미세 조정하여 제어 및 지면에 유지합니다.

Elastomer Battery Straps and Adjustable Battery Position 
엘라스토머 배터리 스트랩 및 조절 가능한 배터리 위치

엘라스토머 배터리 스트랩을 추가하여 배터리 위치를 미세 조정하고 배터리를 빠르고 쉽게 변경할 수 있습니다. 더 이상 어설픈 후크와 루프와 장난. 배터리를 때리고 스트랩을 가로질러 가서 후크하기만 하면 됩니다.

Oil-filled Internal limited Coil-Over Spring Shocks 
오일로 채워진 내부 제한 코일 오버 스프링 쇼크

이 충격 흡수제는 자동차를 믿을 수 없을만큼 안정적으로 유지하는 데 도움이되므로 가장 힘든 드래그 스트립에서도 전체 제어를 유지할 수 있습니다. 내부 리미터는 바디 롤을 제거하고 트랙에 심어진 자동차를 유지하는 데 도움이됩니다.

Bleeder Shock Caps 
블레더 쇼크 캡

Bleeder 캡은 충격을 미세 조정하고 매번 완벽한 느낌을 얻을 수 있도록 도와줍니다.

Fully Adjustable Turnbuckles 
완전히 조절 가능한 턴버클

조절성과 조정 능력을 더하기 위해 조절 가능한 턴버클이 기본으로 제공됩니다.

All Metal Gear Transmission 
모든 메탈 기어 변속기

69 카마로 드래그 카는 방탄 신뢰성을 위한 모든 금속 기어 변속기와 함께 제공됩니다. 깨진 변속기 장비의 두려움없이 차선 아래로 차를 얻을!

Sealed Gear Differential - 500,000k Oil 
밀봉 된 기어 차동 - 500,000k 오일

밀폐된 기어 차동은 500,000k 디프 오일이 설치되어 있어 원하는 만큼의 전력을 던질 수 있습니다.

Precise Adjustable Wheelie Bar 
정밀 조정 가능한 휠리 바

69 카마로 드래그 카는 주행 후 휠리 바 런을 위한 정확한 포스트로 다이얼할 수 있는 조절 가능한 휠리 바를 통합합니다.

Officially Licensed 1969 Chevrolet Camaro 
공식적으로 허가 1969 시보레 카마로

69 카마로를 가장 인기 있는 근육 자동차 중 하나로 만든 클래식 룩.

Officially Licensed Summit Racing Trim Scheme 
공식적으로 라이센스 정상 회담 레이싱 트림 계획

사용자 정의 서밋 레이싱 정복공장 레이서처럼 보입니다.

대략적인 조립 시간조립이 필요하지 않습니다.
볼 베어링
배터리별도 판매
폴리 카보네이트 스크린 인쇄, 두께 1.2mm
브레이크ESC와 함께 하는 일체형
충전기별도 판매
섀시3mm 플레이트, 6061-T6 알루미늄
완료 수준즉시 실행
드라이브트레인2WD
드라이브 유형전진/브레이크/리버스
프론트 트랙9.9" (252mm)
파워 타입

전동

기어 피치581
내부 기어 비율2.43:1
모터 타입브러시리스 - 센서리스
피니언065
제품 높이6.6" (168 mm)
제품 길이25.1" (638 mm)
제품 너비11.08" (281 mm)
조종기포함
리어 트랙10.1" (256.5mm)
수신기포함
스케일1/10
서보스 주포함
충격 유형오일로 채워진 내부 한정 코일 오버 스프링
속도 제어포함
스퍼 기어945
서스펜션낮은 A-암, 어퍼 링크
차량 유형드래그 카
휠 베이스13.1" (333 mm)

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Blue

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Blue

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Blue

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Blue



1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

1/10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR, Summit

Team Losi 차량 퀵가이드.


우선 저희 제품 이용을 해주셔서 감사의 말씀 드립니다.

이 퀵 가이드는 숙련자용이 아닌 기본적으로 처음 입문 또는 저희 제품을 처음 이용하시는 분들께

도움이 되고 자 제작된 매뉴얼입니다제품마다 차이가 있음을 미리 안내 드리며 용어는 공통으로 사용되는

경우가 많으니 참고 하시면 되겠습니다.

우선 저희 호라이즌 제품은 Team Losi / Vaterra / ECX 제품군으로 이루어 져 있습니다각각 조종기는

Spektrum 과 ECX 제품으로 이되어있습니다공통적으로 사용되는 조종기 기준으로 설명 드리겠습니다.

RTR 기준 제품 박스 내에 제품의 본체 – 조종기 – 액세사리 가 구성 되어있습니다.

차량에 주 배터리 를 장착 합니다. / 조종기에는 AA 배터리를 하단부에 장착 합니다.

  1. 차량의 컨넥터를 연결 합니다.

  2. 전원을 켜기에 앞서 조종기를 먼저 켭니다.

  3. 조종기에 TH Trim / ST Trim 을 눈금을 확인 하여 중간에 맞춰 놓습니다.

  4. 그후 차량을 켭니다켜신후 약 2~3초 대기해주세요 (변속기 및 자이로 초기화 시간)

  5. 그후 자이로 및 조향 방향 전후진 방향을 확인 합니다.

  6. 즐거운 주행을 하시면 됩니다.

조종기 조절 스위치

TH Trim – 전후진의 중립부분 미세 조절합니다. (무조건 중간에 설정합니다.)

ST Trim – 좌우 조향의 중립을 미세 조절합니다. (직진시 한쪽으로 흐르지 않게 조절합니다.)

Reverse 스위치 TH/ST – 조종의 방향을 변경합니다 좌우 또는 전후진의 방향

ST D/R , TH D/R – 조향 의 타각량 조절 또는 전후진의 속도 조절을 합니다.

BIND – 차량과 조종기의 주파수적인 부분을 연결시 사용합니다 (일반적으로 사용하지 않습니다.)


바인딩 방법

기본적으로 자이로가 있는 SRS42xx / SRS6000 수신기 기준 설명입니다.

조종기의 전원이 꺼져 있는 상태에서 수신기에 바인딩컨넥터라는 것을 꼽습니다.(고리 컨넥터)

  1. 그후 기체의 전원을 인가 합니다. LED가 빠르게 점멸 합니다.

  2. 기체와 약 50Cm 떨어져 있는 상태에서 조종기 에 누르는 버튼 Bind 라는 버튼을 누른상태로 전원을 인가 합니다.

  3. 그후 수신기의 LED 상태는 빠르게 가아닌 중간속도로 점멸 하다가 LED 가 들어 옵니다.

  4. 여기부터 바로 자이로 셋팅이 들어 갑니다.

  5. 조종기의 전진/후진 트리거를 사용합니다전진쪽으로 당기시면 수신기 LED꺼지고 놓으시면 다시 켜집니다그후 다시 후진쪽으로 밀었다 놓으세요 LED는 같은 반을을 보이실 것 입니다.

(바인딩후 자이로 셋팅시에는 차량은 전후진 움직이지 않으니 안심 하셔도 됩니다.)


6.조종기의 전진/후진 트리거를 사용합니다전진쪽으로 당기시면 수신기 LED꺼지고 놓으시면 다시 켜집니다그후 다시 후진쪽으로 밀었다 놓으세요 LED는 같은 반을을 보이실 것 입니다.

(바인딩후 자이로 셋팅시에는 차량은 전후진 움직이지 않으니 안심 하셔도 됩니다.)

7.전후진이 완료 되었다면 좌우 의 셋팅으로 바로 이어 집니다이또한 같은 방법입니다이번에는 조종기의 스티어링 헨들을 사용합니다좌측으로 돌렸다가 놓고 ,

우측으로 돌렸다가 놓고 하시면 전후진 때와 같이 LED 가 꺼졌다가 놓을 때 다시 켜지는 것을 보시게 됩니다좌우가 완료 되시면 완료 되시는 순간 LED가 연속으로 한번더 꺼졌다가 켜집니다.


8.그후에 자이로 방향을 확인 하십니다차를 위에서 보셨을대 시계방향으로 차체를 돌리면 조향 방향은 자동으로 좌측으로 돌리게 되어있습니다.

만약 우측으로 반대로 돈다면 다시 바인딩하셔서 자이로 셋팅에서 조향부분만 다시 해주셔야 합니다.


9.위순서대로 했을시에 자이로 셋팅때 좌측 돌렸다가 놓고 우측 돌렸다가 놓고 하셨을 것 입니다.

하지만 자이로 방향을 반대로 바꾸실경우 우측 돌렸다가 놓고 좌측돌렸다가 놓고 방향을 바꾸시게 되면 자이로 방향이 바뀌게 됩니다.


위 방법대로 하시면 바인딩 부분은 완료가 되오나 만약 잘 안되시는경우엔 기술지원을 받으셔야 하오니 연락 을 주시기 바랍니다.



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